Most im. Legionów Piłsudskiego

---

Historia

Most im. Legionów Piłsudskiego, zbudowany w latach 1937–1938, jest dziełem prof. Andrzeja Pszenickiego. Jego historia jest pełna dramatycznych wydarzeń. W momencie wybuchu II wojny światowej, w wrześniu 1939 roku, dwa przęsła mostu zostały wysadzone przez polskie wojsko, co miało na celu opóźnienie postępu wroga. W ciągu okupacji, w roku 1943, most został odbudowany przez niemieckie władze, jednak już w styczniu 1945 roku, podczas ucieczki, przęsła mostu uległy zniszczeniu, co znacząco wpłynęło na komunikację w regionie.

Po wysadzeniu mostu Płock pozostał bez połączenia, gdyż z pierwotnej konstrukcji zachowały się jedynie dwa przęsła. Proces odbudowy rozpoczął się dopiero w czerwcu 1950 roku, kiedy to władze zorganizowały system przeprawowy z wykorzystaniem statków takich jak Smolka i Wodnik oraz pontonów i łodzi, co umożliwiło mieszkańcom pokonywanie Wisły.

W 1967 roku na moście miały miejsce zdjęcia do odcinka serialu pt. Ściśle tajne, który nosił tytuł Stawka większa niż życie. Jego historia jest również związana z przekształceniem nazwy — wcześniej most nosił imię Legionów Marszałka Józefa Piłsudskiego, jednak decyzją Rady Miasta Płocka z 27 marca 2012 roku zmieniono nazwę na Most Legionów Józefa Piłsudskiego.

Most w Płocku wyróżnia się również swoją unikalną konstrukcją. Różnica wysokości pomiędzy przyczółkami mostu wynosi bowiem osiem metrów, co sprawia, że przeprawa wznosi się z lewego, płaskiego brzegu Radziwia na wysoką skarpę prawobrzeżną. Każde z przęseł mostu jest inne i zostało zaprojektowane indywidualnie, co czyni go unikalną budowlą w regionie. Prace nad budową mostu trwały jedynie dwa lata, ponieważ były prowadzone równocześnie przez dwa zespoły budowlane, które spotkały się w centralnej części rzeki.

Remont

Most im. Legionów Piłsudskiego przeszedł wielokrotne prace remontowe, które miały na celu jego renowację i utrzymanie w dobrym stanie technicznym. Po raz pierwszy gruntownemu remontowi poddano go w 1979 roku.

Kolejna renowacja miała miejsce w okresie od 3 czerwca do 11 września 1994 roku. Warto również zauważyć, że latem 2019 roku zrealizowano znaczące prace remontowe, które spowodowały zamknięcie mostu dla pieszych i pojazdów.

Remont ten trwał od 8 lipca do 30 września, a jego wykonawcą była firma Freyssinet Polska, która była jedyną firmą uczestniczącą w przetargu. Jej oferta wyniosła 8 milionów 546 tysięcy złotych.

W ramach przeprowadzonych prac wymieniono balustrady oraz barierki, zmodernizowano izolację i nawierzchnię, a także zainstalowano nowe urządzenia dylatacyjne.

Iluminacja

W październiku 2008 roku most im. Legionów Piłsudskiego przeszedł znaczące zmiany w zakresie oświetlenia. W trakcie modernizacji na moście dokonano wymiany latarni, które zastąpiono nowoczesnymi wyrobami, określanymi jako „petki”. Słupy te, w formie litery P, przypominają oryginalne latarnie z 1938 roku.

Nowe oświetlenie mostu zostało zaprojektowane w trzech kolorach, które są bezpośrednim odniesieniem do barw miasta. Kamienne podpory pomostu przyjęły odcień niebieski, podczas gdy spód stalowych kratownic na każdym przęśle zyskał intensywną czerwień, a ich boki zostały pomalowane na beżowo. Dodatkowo, wnętrze kratownic podświetlone jest na biało, co tworzy efektowną iluminację.

Trójkolorowe barwy miasta Płocka – jasnoszafirowy, szkarłatny oraz beżowy – zostały oficjalnie przyjęte przez radę miasta poprzez specjalną uchwałę w 1938 roku. Te kolory nawiązują do munduru województwa płockiego, który był noszony przez szlachtę oraz zamożnych członków mieszczaństwa.

---

Oceń: Most im. Legionów Piłsudskiego

---